2024年12月21日上午，由合肥城投代建的滬漢蓉橋改造工程輔道橋?qū)⑼ㄜ嚪判校?span style="font-family:仿宋_GB2312;">滬漢蓉橋?qū)崿F(xiàn)“舊貌換新顏”，極大提升了交通的舒適度和安全性。

滬漢蓉橋改造工程位于經(jīng)開區(qū)與包河區(qū)交界處，西起繁華大道與芳庭路交口，向東連續(xù)上跨十五里河及G3京臺高速后至規(guī)劃緯一路，終點為徽州大道向西約350m，全長920m，其中上跨橋長480米，規(guī)劃紅線寬60m，為城市主干道，全部改造完成后主線橋雙向六車道，輔道橋雙向四車道，并設(shè)置獨立的非機動車道和人行道。

本項目現(xiàn)狀環(huán)境復(fù)雜，橋下有十五里河水系、地面有京臺高速屏障、空中有220kv高壓走廊。為克服“水、陸、空”三維空間復(fù)雜施工環(huán)境，自2024年4月20日開工以來，合肥城投帶領(lǐng)各參建團隊凝心聚力，奮勇爭先。通過優(yōu)化建造工藝，先后克服異常梅雨期十五里河防汛、220kv高壓走廊下高風險施工、暑期高溫天氣施工、高速保通施工標準高協(xié)調(diào)難等實際困難，保障施工全過程十五里河水系、高速公路及高壓走廊安全運行，歷時8個月，實現(xiàn)輔道橋通車放行。

繁華大道是合肥南部東西向貨運主通道，滬漢蓉橋作為此通道的重要節(jié)點，全部改造提升完成后，將極大提升該節(jié)點交通的舒適度、安全性，顯著提升繁華大道的整體通行能力，為市民出行及貨運通行提供安全暢通的交通環(huán)境。對于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團之間經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。