2022年6月1日上午，由城投公司代建的宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程2標段上跨花園大道跨線橋正式建成通車。自2021年11月22日首根樁開鉆以來，僅歷時188天即實現(xiàn)通車，較計劃工期提前80天。

本次放行通車的花園大道跨線橋橋梁全長420m、標準段寬 25.6m,設(shè)計時速80km/h，城投公司秉承集團領(lǐng)導(dǎo)對項目建設(shè)“起步就是沖刺，開工就是決戰(zhàn)”的總體要求，堅決履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，超前謀劃、精心組織、合理調(diào)配，運用BIM+GIS技術(shù)，創(chuàng)建三維立體模型，進行動態(tài)模擬推演，明確管線與主體結(jié)構(gòu)空間位置關(guān)系和施工時序，實現(xiàn)事前可視化管理，提高施工建設(shè)效率，以科技引領(lǐng)工程建設(shè)。

為實現(xiàn)項目建設(shè)階段性目標，針對4月份合肥新一輪新冠疫情爆發(fā)所造成的現(xiàn)場封閉管理，人員、材料調(diào)配困難，防疫工作壓力大等情況，城投公司為確保戰(zhàn)疫、生產(chǎn)兩不誤，堅持領(lǐng)導(dǎo)下沉一線并駐點現(xiàn)場調(diào)度，對節(jié)點任務(wù)認真細致進行梳理摸排，與各參建單位明確責(zé)任目標、簽訂攻堅行動任務(wù)書，為花園大道跨線橋通車的目標節(jié)點保駕護航。

宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程構(gòu)建了市區(qū)、經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間新的快速交通走廊，作為合廬快速通道重要組成部分“牽手”肥西、廬江，對促進沿線地塊開發(fā)，推動城市經(jīng)濟發(fā)展，提高城市綜合競爭力具有重要意義。按照“完工一段，放行一段”的建設(shè)理念，盡早還路于民。此次花園大道跨線橋的放行通車，將有效地緩解現(xiàn)階段宿松路的交通壓力，為項目全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。