2025年3月28日，由合肥城投代建的滬漢蓉橋改造工程迎來控制性節(jié)點，合肥南繞城高速小西沖樞紐順利完成“心臟搭橋”，滬漢蓉橋改造工程提前5天安全完成涉高速導(dǎo)改，為即將到來的清明節(jié)日期間高速通行提供了便利，也為主線橋的通車放行奠定了堅實基礎(chǔ)。

為滬漢蓉橋上跨京臺高速老橋拆除提供施工條件，通過新建A、B、C三個臨時保通道路對國家高速主干網(wǎng)G3京臺高速及合肥南繞城高速小西沖樞紐兩個匝道進行導(dǎo)改。京臺高速合肥至安慶段日均流量最高峰達到14萬輛，合肥南繞城高速日均流量最高峰達到75萬輛，?小西沖為連接京臺高速主線與南繞城高速的核心樞紐，臨近高速施工及高速通行安全風(fēng)險極高，本次導(dǎo)改施工相當于對小西沖樞紐做了一次“心臟搭橋手術(shù)”?。

為確保本次高速導(dǎo)改安全順利完成，合肥城投組織項目各參建方進行了周密謀劃。牽頭與高速管理處、高速交警大隊、高速路政“一路三方”監(jiān)管單位進行多次對接溝通，組織召開高速導(dǎo)改施工專題會議不斷優(yōu)化方案，同時制定了切實可行的應(yīng)急預(yù)案，對涉路施工人員進行專項技術(shù)交底與安全培訓(xùn)，確保施工全過程的安全可控。

繁華大道是合肥南部東西向貨運主通道，滬漢蓉橋作為此通道的重要節(jié)點，全部改造提升完成后，將極大提升該節(jié)點交通的舒適度、安全性，顯著提升繁華大道的整體通行能力，為市民出行及貨運通行提供安全暢通的交通環(huán)境。對于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團之間經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。