7月28日上午，由合肥城投代建的滬漢蓉橋改造工程首片鋼箱梁順利完成架設(shè)，標(biāo)志著滬漢蓉橋改造工程施工邁入新階段。

本次架設(shè)的南輔橋第三聯(lián)鋼箱梁共五跨，長(zhǎng)度155m（28m+28m+37m+36m+26m），首片鋼箱梁重59.25t，采用400T汽車吊進(jìn)行吊裝施工。

為確保首段鋼箱梁順利吊裝，合肥城投組織項(xiàng)目各參建方積極籌劃，以安全施工、精準(zhǔn)就位為目標(biāo)，統(tǒng)籌做好吊裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一是提前進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確分工、厘清責(zé)任；二是在吊裝前開展班前安全教育，強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，確保吊裝施工每一個(gè)環(huán)節(jié)處于安全可控狀態(tài)；三是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班及施工旁站制度，在關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序設(shè)專人盯控，確保首片鋼箱梁安全施工、精準(zhǔn)就位。

自今年4月20日正式開工以來，本項(xiàng)目積極開展“黨建引領(lǐng)聚合力，雙輪驅(qū)動(dòng)促生產(chǎn)”系列活動(dòng)，成立黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，帶頭克服異常梅雨期十五里河防汛、220kv高壓走廊下高風(fēng)險(xiǎn)施工、暑期高溫天氣施工等實(shí)際困難，完成了高速范圍以外輔道橋下部結(jié)構(gòu)施工。本次首片鋼箱梁的成功架設(shè)為有序推進(jìn)滬漢蓉橋改造工程輔道橋的通車放行奠定了基礎(chǔ)。